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關于打通斷頭路,疏通微循環的建議
083號
案  由: 關于打通斷頭路,疏通微循環的建議
提 案 人: 市農工民主黨
發布日期: 2019-12-18
內  容:

  斷頭路是城市發展的產物,城市建成區斷頭路不僅阻礙交通,給廣大市民出行帶來不便,還直接影響我市整體形象,制約城市發展。我市在上一輪斷頭路治理中,打通了湯王大道等一批新老城區之間的斷頭路,極大改善了新老城區之間的交通,促進了南部新區的發展,受到廣大市民好評。
  目前,我市城市規劃區基本劃定,北一環、古井大道、亳蕪大道周邊等快速通道為進出城市提供了快捷便利,但是,與這些主干道聯通的城區道路仍然未完全接通。有些道路是未修建,例如建安路與北一環之間,藥都大道、光明路與古井大道之間。有些道路連接成丁字路,如古井大道與菊花路、紫苑路;有些路未投入使用,如希夷大道養生大道與亳蕪大道之間,新華北路北接北一環段,老城區的新興路等,這些現象都致使進出城市交通不暢,城區路網功能弱化。當前我市發展方式逐漸發生變化,由“量”到“質”是必然趨勢,對城市路網建設要求更高,不僅要保障內部路網暢通,而且要做到進出城市便捷,路網建設要與城市發展整體定位相適應。
  為此建議:
  一、調查斷頭路及周邊交通狀況,制定分流方案。根據每條斷頭路每天的車流量情況和周邊次干路、支路的情況進行統籌安排,可以通過建設和改建次干路、支路,利用支小路打造微循環交通,發揮毛細血管分流、疏導作用。同時。還應進行差異化的停車配給,對重點區域適當滿足其剛性需求,增加外圍地區停車配建,減少路網內尋找停車位的巡游交通流,緩解主干交通壓力。
  二、新修建道路,尤其是主干道,規劃、設計、施工過程相互銜接,避免斷頭路、丁字路。這項工作應該由政府牽頭,組織交通局等單位做好設計、立項、論證、招投標、林地審批、征地拆遷、“兩違”管控、地塊開發等前期環節工作。把打通斷頭路工作與新老城區的重大項目、移民搬遷、精準扶貧、旅游開發、智慧城市建設等工作統籌安排、有機結合,為避免出現新斷頭路提供有力保障。同時,在治理過程中,地下管網要同時建設,避免路面修好了,過幾天還要“開膛破肚”。
  三、區分交通壓力,按照輕重緩急分批解決斷頭路問題。建議由譙城區政府牽頭,從相關部門、相關街道辦事處、經開區、政府相關投資融資平臺公司等單位抽調人員組成“精干力量”,實地勘查斷頭路,摸清實際交通情況,按照輕重緩急原則,制訂逐步打通斷頭路的規劃、年度計劃,進行有序推進。
  四、對希夷大道養生大道與亳蕪大道之間,老城區的新興路等已建成,卻發揮不了道路交通功能的路面,查清原因,制定解決方案,排除干擾,由政府責令主管部門限期開通使用。

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